[ 资讯] 2025年可以说是奥迪的大年，旗下的多款车型都将迎来全新换代，4月份的上海车展，全新一代Q5L首次亮相。同时，全新奥迪A6、上汽奥迪A5L Sportback/一汽奥迪A5L也将在之后陆续上市。此外，上汽和奥迪联手打造的全新品牌的首款车型——奥迪E5 Sportback也已经在工信部申报完成。 8月20日，重庆银行披露2026年半年度报告。在银行业整体利润承压的背景下，这份成绩单尤为亮眼：上半年营业收入84.86亿元，同比增长10.79%；实现净利润37.67亿元，同比增长10.97%；实现归母净利润35.18亿元，同比增长10.29%。
二 | 值得关注的是，该行是13家连续10个季度实现营收、净利润“双正增长”的A股上市银行之一，也是唯一一家连续4个季度实现“双十增长”的A股上市银行。本期假想图内容我们将为大家带来另一款紧凑型SUV——全新奥迪Q3，作为家族的第三代车型，预计将会在近日亮相发布，此次奥迪Q3的外观会有怎样的变化呢，让我们提前为大家来一波预测吧。
不久前，奥迪官方发布了两张全新Q3的预告图，展示了部分车头和车侧的造型。 贷款增量领跑区域，彰显金融主力军本色 截至6月末，重庆银行贷款余额5824.59亿元，较年初增加511.75亿元，增幅9.63%，贷款余额增量位列重庆市第一。
三 | 存款端同样表现不俗，存款余额6272.02亿元，较年初增加614.98亿元，增幅10.87%。其中，对公存款余额增量连续两年居重庆市第一，储蓄存款余额增量连续两年居重庆市第二。 有市场分析人士指出，在区域持续加大实体经济金融支持的背景下，重庆银行存贷增速均显著高于资产增速，反映该行扎根区域、深耕本土的差异化竞争力。其实此前海外谍照已经大致揭露了整车的造型，悬念可能就在灯组、格栅以及轮圈等细节部分。我们能够看到全新奥迪Q3将采用新的奥迪设计语言，先来个简单的概括，我觉得是更“凶”了，看起来更猛，车头的视觉冲击力更强，下文我们再详细分析其具体造型。
除了外观以外，我们也来根据目前公布的信息简单介绍一下全新奥迪Q3。 信贷活水精准滴灌，与国家战略同频共振 存贷规模的增长，实则建立在精准投向实体经济重点领域的基础之上。新车依旧会推出汽油版、柴油版、混动版，以及SUV与Sportback两种车身形式，Sportback车型预计会在2026年甚至2027年正式上市。车辆将会配备七速DSG自动变速箱，可选前驱或quattro四驱系统，此外，新车还将提供纯电续航里程超过100公里的插电式混合动力（PHEV）车型。 在服务国家战略层面，上半年该行向成渝地区双城经济圈提供信贷支持超1400亿元，服务西部陆海新通道建设融资余额超600亿元。通过出台专项行动方案、设立产业金融创新试验区等举措，持续强化对重大项目的金融供给。不过具体的动力参数目前还不清楚。全新一代奥迪Q3谍照
奥迪e-tron GT quattro
通过谍照能够看到，全新奥迪Q3的整体造型基本上已经显现出来了，第一眼看到的就是分体式大灯组，由犀利的日间行车灯和下方的矩形灯组组成。 支持新质生产力方面，重庆银行聚焦重庆“33618”现代制造业集群和“416”科技创新布局，制造业贷款规模超410亿元，重庆区域制造业中长期贷款规模同比增速超40%；科技型企业贷款余额增长27.3%，保持两位数稳健增长。同时大灯组镶嵌在整个下包围内，组成了类似獠牙的大嘴造型。此外，该行绿色金融实现跨越式发展，规模成功迈入千亿级别，达1069亿元，并落地全国首笔跨省域GEP挂钩贷款，探索生态价值转化的金融新路径。虽然奥迪e-tron GT quattro和奥迪Q3两款车差别很大，但就单看前包围的整体轮廓还是有些相似的。 践行普惠金融方面，截至6月末，该行普惠小微贷款余额达776.47亿元，规模稳居西部上市城商行首位，普惠小微贷款不良率、关注率实现“双降”。
四 | 同时，车头采用标志性的大尺寸六边形中网轮廓，内部为蜂窝状的镂空。下包围中部为更加密集细小的蜂窝进气，大面积的格栅镂空设计使整车看起来性能范儿十足，不得不说在如今众多新能源车型封闭式前脸的审美趋势下，这样的造型真是久违了。通过迭代升级“好企贷”“惠链贷”等线上产品，创新“普惠云·气象贷”“巫山脆李贷”等地域特色批量信贷业务，该行有效缩短了融资链条，提升了普惠金融服务的覆盖面和可得性。 量增质优，规模与风控的双重答卷 值得关注的是，信贷规模快速扩张的同时，资产质量同步改善。
现款奥迪Q3
车身侧面我们可以看到，全新Q3的车身更加修长，整体线条更加舒展，目测相较现款应该有所加长。通过车窗后侧三角窗位置的大小就可以看出，相比现款更长。截至6月末，不良贷款率1.11%，较上年末下降0.03个百分点；拨备覆盖率247.31%，较上年末上升1.73个百分点。规模扩张、风险下降、安全垫增厚同时出现，诠释了质量与效益协同发展的实践路径。 有分析指出，重庆银行的信贷投放并非单纯追求规模，而是将金融资源精准滴灌至成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道等国家战略领域，以及制造业、普惠小微、科技型企业和绿色产业等实体经济重点领域。同时，这样的造型也使车尾看起来更饱满。小溜背的车顶线条结合车尾扰流板的延长，进一步拉伸侧面车身，整车更具运动感。
五 | 车门下方以及侧裙位置的筋线设计更具动势，采用斜向的纵深造型，相比现款的平均造型，使车辆显得更加动感。这种“精准滴灌”的模式，既服务了区域发展大局，也为自身赢得了持续的增长动能。
全新一代奥迪A6/A6 Avant
车尾部分，新车的整个来了个焕然一新，采用最新的奥迪家族设计语言。比较神秘的是尾灯造型，整体呈“7”字形，但是仔细观察能够发现，其仍然采用了小小的分体设计，与车头相呼应。不知道大家看到这个尾灯有没有点眼熟的感觉，整体造型非常像全新奥迪A6以及奥迪A6 Avant的尾灯设计。所以在下边的假想图制作过程中我们也进行了参考。车尾下方包围同样采用大嘴獠牙造型，只不过整体有所上移，下方加入了类似小扩散器的造型设计，加强运动感的同时也使尾部重心偏下一些，不会像现款那样看起来有点“撅屁股”的感觉。谍照分析过后，我们来看假想图，其实这次制作全新奥迪Q3的假想图有点像将黑白照片变成彩色的过程，同时在细节部分进行一定的细化。那么咱们就一起来看看，我们这次的“彩绘”如何。首先是前脸部分，根据之前的预告图来看，新车也将配备数字矩阵式LED日行灯，预计也将支持不同的灯语特效，这对于“灯厂”来说信手拈来。 从存贷增量领跑区域，到信贷投向精准有力，重庆银行2026年半年报展现的不仅是一家西部城商行的规模跨越，更是一家地方法人银行在服务实体经济中实现自身高质量发展的实践路径。正如业内人士所言，在银行业“K型分化”的格局下，重庆银行以一份有质量、有韧性、有回应的经营答卷，为区域中小银行的转型升级提供了有益借鉴。责任编辑：孙同怀。下方大灯组由于谍照上并不清晰，进能看到两个矩形灯组，我们尽可能的还原其内部光源造型。大灯下方与中网衔接的饰板部分，我个人感觉啊可能会根据不同的车型，在配色上有所变化，S Line车型有可能将采用黑色，与灯组更好的融合，组成清晰的大嘴造型，普通版车型则将采用与车身同色的设计。至于中网以及下方格栅则没什么悬念，尽可能的按照谍照还原就是了。车身侧面，此前我们从外媒了解到，全新奥迪Q3的尺寸将会加大，甚至达到了老款Q5的尺寸。
六 | 虽然其定位为紧凑型SUV，但是大空间对于国内市场的重要性，相信大家也都懂。这样一来，未来等奥迪Q3在国内正式之后，我们甚至可以用Q3的价格买到Q5的空间体验。
七 | 虽然不在一个级别，但是大家可以看到BBA三家中的宝马X3以及奔驰GLC在换代之后都进行了加长，宝马X3更为夸张，已经达到了海外版X5的尺寸。所以我们觉得让全新Q3再长一些也没什么不妥，而且从视觉效果上看也没什么违和感。
车尾部分，我们按照之前谍照分析中得到的结论，参考了一下全新奥迪A6，采用了小分体式尾灯，预计尾灯也将采用OLED数字尾灯，提供多种动效。
八 | 下方灯组由一条贯穿式灯带将其连接起来，上方灯组则由中部向两侧逐渐放大，这样也进一步拉伸了车尾的横向视觉宽度，是整体姿态更加运动。车尾下包围造型与车头相呼应，但是谍照中的设计明显没有完成，过于单调。所以我们在其内部加入和格栅装饰，并将其轮廓采用金属镀铬点缀。最下方的小扩散器造型一定会保留，为车尾增添了不少的运动气息。
在全新奥迪Q3的基础上，我们也制作了新一代的奥迪RS Q3，毕竟是一款紧凑型SUV的性能版，没有做的太过激进，大家看看感觉怎么样。本期全新奥迪Q3的假想图内容到这儿就告一段落了，外观造型基本上没什么悬念了，就像开头说的，可能灯组和轮圈的造型会有些变化。不过，除了外观以外，全新奥迪Q3的内饰、动力以及底盘等等会有哪些变化，同样值得期待。
九 | 让我们共同等待近期官方的正式发布吧。
十 | （图/车型库素材运营团队、姚宇；文/ 姚宇）
